Kolben verschmutzen durch das heiße Öl und den Verbrennungsprozess sehr stark. Oft gibt es für Kolben keine Nachkaufteile mehr. Hier kann das Vapor Blasting eine Möglichkeit sein, die Kolben weiter zu verwenden.

Die Bilder zeigen einen Kolben einer Suzuki GS1000S.

Übrigens: Bei Propellerflugzeugen mit Kolbenmotoren werden alle 2.000 Betriebsstunden die Motoren komplett zerlegt. Die Kolben werden gereinigt und auf Beschädigungen geprüft. Wenn keine Beschädigungen festgestellt wurden, werden die Kolben mit neuen Kolbenringen wieder verbaut. Der Alaska Airservice führt solche Arbeiten auf einer geleichen Aquablat 1215 durch, zu sehen hier in einem YouTube-Video.

Die Reinigung ist nur mit Vapor Blasting ohne Maßänderung am Bauteil möglich.

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