Motorradteile

Die Ölwanne liegt beim Motorrad an der tiefsten Stelle des Motors und wird durch das Vorderrad mit Wasser und Schmutz regelrecht beschossen. Durch die hohen Temperaturen des Motoröls trocknet der Schmutz sehr stark ein. Vapor Blasting kann solche Oberflächen in einen Neuzustand zurückversetzen. Auch hier werden Dichtflächen mit gereinigt und bleiben unbeschädigt.

Motorradgabeln unterliegen durch das Hochschleudern von Steinen von vorausfahrenden Fahrzeugen, durch Regen und andere Witterungseinflüsse einem sehr starken optischen Verschleiß. Tauchrohre sind bei herkömmlichen Gabeln in der Regel aus Aluminium. In der Vergangenheit wurde teilweise versucht, mit Lackierungen der Tauchrohre das Problem der Korrosion in den Griff zu bekommen. Meist wurde die Situation nur noch [...]

Krümmerschrauben sind an der heißesten Stelle des Motors verbaut. Selbst verzinkte Schrauben setzen auf der Oberfläche Rost an. Wasser und Schmutz sorgen für Korrosion, es bildet sich ein harte Schicht. Diese Schrauben konnten durch Vapor Blasting so gereinigt werden, dass die galvanische Schicht nicht verletzt wurde.

Kolben verschmutzen durch das heiße Öl und den Verbrennungsprozess sehr stark. Oft gibt es für Kolben keine Nachkaufteile mehr. Hier kann das Vapor Blasting eine Möglichkeit sein, die Kolben weiter zu verwenden. Die Bilder zeigen einen Kolben einer Suzuki GS1000S. Übrigens: Bei Propellerflugzeugen mit Kolbenmotoren werden alle 2.000 Betriebsstunden die Motoren komplett zerlegt. Die Kolben [...]

Kettenspanner sind durch das Kettenfett und den Straßenschmutz extrem verschmutzt. Der hier gezeigt Kettenspanner ist vernickelt. Durch die niedrigen Arbeitsdrücke beim Vapor Blasting kann die Nickelschicht erhalten werden und das Bauteil trotzdem vollständig gesäubert werden.

Fußrastengummis sind allen Witterungseinflüssen extrem ausgesetzt. Außerdem sorgen die Fußsohlen der Schuhe oder Motorradstiefel zusätzlich dafür, dass die Fußrasten immer schmutzig aussehen. Wie für andere Gummiteile ist das Vapor Blasting die einzige Methode, die solche Verschmutzungen beseitigen kann. Fahrerfußrasten mit neu lackierten Halterungen Suzuki GS1000S Gummis Fahrerfußrasten oben ungereinigt / unten gereinigt [...]

Diese Bremszange wurde vom Vorbesitzer unsachgemäß lackiert. Auch die Innenseite der Bremszange wurde mit roter Farbe besprüht. Damit waren die 4 Bremskolben nicht mehr beweglich und die Bremszange in diesem Zustand unbrauchbar. In diesem Fall musste der Lack mit einem Abbeizer vorbehandelt und die Farbe grob beseitigt werden. Beim Vapor Blasting ist es gelungen, die [...]

Die Aufnahme der Bremszange erfolgt am Hinterrad über einen Bremszangenhalter. Der verschmutzt durch heißen Bremsstaub und eingebrannten Straßenschmutz sehr stark. Mit dem Vapor Blasting können Schmutz, alter Bremsstaub und der Lack so entfernt werden, dass eine unmittelbar lackierfähige Oberfläche entsteht. Zu sehen ist ein Bremszangenhalter für die Suzuki GS1000S.

Empfindliche Gummiteile zu reinigen ist für alle herkömmlichen Verfahren eine Herausforderung. Trockeneis scheidet aus, weil durch die Kälte eine Versprödung des Gummi die Struktur zerstört. Trockenstrahlen mit abrasiven Medien bringt keinen Erfolg, weil kein Spülprozess stattfindet. Vapor Blasting ist aus diesem Grund die einzige Methode für zufriedenstellende Ergebnisse. Die hier gezeigten Ansaugstutzen einer Suzuki [...]

Gabelbrücken sind durch die Einbaulage immer sehr schnell unansehnlich. An den Gabelbrücken vorbeigeführte Kabel und Bowdenzüge scheuern an der Oberfläche und zerstören die Lackschicht. Durch Wasser und Straßenschmutz entsteht Korrosion.Bei der Reinigung dieser Teile ist darauf zu achten, dass die Lagersitze beim Reinigen nicht beschädigt werden. Da das Vapor Blasting kein Grundmaterial abträgt, können die [...]